© TARGET

йпеияепю
1885-1920

Cruisers

Type, amount, year Displacement, t
standard
full load
Main size, m
length x beam x draught
Armoured, mm
.-.-.
Propulsion
(power, hp)

Max speed, knots
Range, miles
at speed, knots
Crew (officers) Armament
пняяхъ, RUSSIA
юДЛ.йНПМХКНБ
1, 1887
5 540
.
110,1x14,8x7,0
0-60-76
. (6000)
17,5
5 000
.
. (.) 14x152-mm, 6x47-mm, 10x37-mm
оЮЛЪРЭ юГНБЮ
1, 1888
6 730
.
115,6x15,6x7,55
152-63-37
. (5660)
16
3 190
.
. (.) 2x203-mm, 13x152-mm, 7x47-mm, 8x37-mm, 3 TT
пЧПХЙ
1, 1892
11 930
.
129,9x20,2x8,25
254-76-.
. (13 588)
18,8
7 800
.
727 (.) 4x203-mm, 16x152-mm, 6x120-mm, 10x47-mm, 12x37-mm, 6 TT
яБЕРКЮМЮ
1, 1895
3 727
.
101x13x5,7
0-51-.
. (8 500)
20
.
10
360 (.) 6x152-mm, 10x47-mm, 2x37-mm, 4 TT
пНЯЯХЪ
1, 1896
12 195
.
144x20,9x7,9
203-76-.
3 . (18 426)
19,8
3 600
.
. (.) 4x203-mm, 16x152-mm, 13x75-mm, 18x47-mm, 16x37-mm, 5 TT
цПНЛНАНИ
1, 1899
12 367
.
146,5x20,9x7,9
152-.-.
. (18 000)
20
.
.
. (.) 4x203-mm, 16x152-mm, 20x75-mm, 4 TT
дХЮМЮ
3, 1899
6 731
.
123,7x16,8x6,4
0-60-.
. (11 610)
20
4 000
10
. (.) 8x152-mm, 24x75-mm, 8x37-mm, 3 TT
бЮПЪЦ
1, 1899
6 500
.
127,9x15,8x6,3
0-79-.
. (20 000)
23
5 000
10
. (.) 12x152-mm, 12x75-mm, 8x47-mm, 2x37-mm, 2 MG, 6 TT
юЯЙНКЭД
1, 1900
5 905
.
130x15x6
0-76-.
. (19 000)
23
3 140
10
. (.) 12x152-mm, 12x75-mm, 8x47-mm, 2x37-mm, 2 MG, 6 TT
мНБХЙ
4, 1900
3 080
.
109,9x12,2x5,0
0-51-0
. (17 000)
25
5 000
10
. (.) 6x120-mm, 6x47-mm, 2x37-mm, 2 MG, 5 TT
аЮЪМ
4, 1900-1908
7 726
.
135x17,5x6,5
203-51-152
. (16 500)
21
.
.
. (.) 2x203-mm, 8x152-mm, 20x75-mm, 8x47-mm, 2x37-mm, 2 TT
нКЕЦ
4, 1902
6 645
.
134x16,6x6,3
0-79-127
. (19 800)
23
5 300
10
. (.) 12x152-mm, 12x75-mm, 8x47-mm, 2x37-mm, 2 MG, 6 TT
юКЛЮГ
1, 1903
3 285
.
99x13,3x4,8
.-.-.
. (7 500)
19
.
.
. (.) 3x120-mm, 6x75-mm, 6x47-mm
пЧПХЙ II
1, 1906
16 930
.
161,2x22,9x7,9
155-38-203
. (20 670)
21
4 000
.
. (.) 4x254-mm, 8x203-mm, 20x120-mm, 4x47-mm, 18 MG, 2 TT
яью, USA
Boston
2, 1884
3 189
.
83x12,8x5,2
0-32-51
. (4 030)
13,8
5 000
10
. (.) 2x203-mm, 6x152-mm, 2x47-mm, 2x37-mm, 4x6-ph, 2x1-ph
Chikago
1, 1885
4 500
.
99x14,7x5,8
0-37-.
. (5 084)
14
.
.
. (.) 4x203-mm, 8x152-mm, 2x127-mm, 4x47-mm, 2x37-mm, 2x6-ph, 2x1-ph
Charlstown
1, 1886
4 040
.
.x.x.
0-76-.
. (6 943)
18,8
.
.
. (.) ...
Baltimor
2, 1888
4 600
.
100x14,8x6,25
0-102-.
. (8 978)
19,6
12 000
10
. (.) 4x203-mm, 6x152-mm, 4x37-mm, 4x6-ph, 2x3-ph, 2x1-ph, 7 TT
Man
1, 1890
6 648
.
97x19,8x6,6
305-51-305
2 . (9 000)
17
7 000
10
561 (.) 4x254-mm, 6x152-mm, 8x6-ph, 8x1-ph, 7 TT
New Ark
2, 1890
4 083
.
95x15x5,7
0-89-.
. (8 500)
18
10 700
10
. (.) 12x152-mm, 2x37-mm, 7x6-ph, 4x3-ph, 2x1-ph, 7 TT
New York
1, 1891
8 200
.
118x19,8x7,1
102-152-254
. (17 400)
21
13 500
10
. (.) 6x203-mm, 12x102-mm, 8x57-mm, 4x37-mm, 2 TT
Detroit
3, 1891
2 090
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
18
.
.
. (.) 10x127-mm, 6x57-mm, 2x37-mm
Rayli
2, 1892
3 123
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
18
.
.
. (.) 11x127-mm, 8x57-mm, 4x37-mm
Kolumbia
2, 1892
7 450
.
126x17,8x7,8
0-102-.
. (21 500)
23
7 000
.
. (.) 1x203-mm, 2x152-mm, 8x102-mm, 12x75-mm, 4x37-mm, 4 MG, 4 TT
Olimpia
1, 1892
5 870
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
21
.
.
. (.) 4x203-mm, 10x127-mm, ...
Bruklin
1, 1895
9 125
.
124x19,7x8
102-.-.
. (18 769)
21,9
5 100
10
. (.) 8x203-mm, 12x127-mm, 12x57-mm, 4x37-mm, 5 TT
Olbani
2, 1898
3 769
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
21
.
.
. (.) 6x152-mm, 4x119-mm, 10x57-mm, 4x37-mm
Krivlend
6, 1901
7 450
.
94,5x13,4x5,3
0-51-.
. (21 500)
16,5
.
.
. (.) 10x127-mm, 8x57-mm, 2x37-mm, 2 MG
Mariland
6, 1903
13 400
.
153x21,3x8,1
152-102-165
. (29 070)
22,5
.
.
. (.) 4x203-mm, 14x152-mm, 18x76-mm, 12x47-mm, 8x37-mm, 9 MG, 2 TT
Charlstown
3, 1904
9 700
.
129,5x19,7x6,6
102-.-.
. (21 000)
22
.
.
. (.) 14x152-mm, 18x76-mm, 12x47-mm, 12x37-mm
Tennessi
4, 1904
14 500
.
154x22,2x8,1
127-102-229
. (26 862)
22,3
6 500
10
. (.) 4x254-mm, 16x152-mm, 22x76-mm, 12x47-mm, 4x37-mm, 4 MG
бекхйнапхрюмхъ, GREAT BRITAIN
Medjisien
5, 1888
2 950
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
19
.
.
. (.) 6x152-mm, ...
Blake
2, 1889
9 000
.
114x19,8x7,9
0-152-.
. (19 579)
21,5
15 000
10
. (.) 2x234-mm, 10x152-mm, 18x3-ph
Barrackuda
4, 1889
1 582
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
16,5
.
.
. (.) 6x119-mm, ...
Pallas
9, 1890
2 575
.
81x12,5x4,7
0-63-.
. (4 500)
19
4 800
.
. (.) 8x119-mm, 8x3-ph, 3 TT
Belona
2, 1890
1 930
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
18,6
.
.
. (.) 6x119-mm, ...
Apollo
21, 1891
3 440
.
96x13x5,5
0-51-.
. (9 000)
20
.
.
. (.) 2x152-mm, 6x119-mm, 8x57-mm, 1x37-mm, 4 TT
Astreya
8, .
.
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
19,5
.
.
. (.) ...
Eklips
8, 1894
5 600
.
106,5x16,5x7
0-76-.
. (9 600)
19,5
.
.
. (.) 11x152-mm, 8x75-mm, 7x47-mm, 2 MG, 3 TT
Powerfull
2, 1895
14 400
.
154x21,6x9,4
0-152-.
. (25 772)
22,2
7 000
.
. (.) 2x234-mm, 12x152-mm, 16x76-mm, 12x47-mm, 4 TT
Diadema
8, 1895
11 000
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
21
.
.
. (.) ...
Arrogante
4, 1896
5 750
.
104x17,5x7,3
0-76-.
. (10 000)
19
.
.
. (.) 10x152-mm, 9x76-mm, 7x47-mm, 3 TT
Pelorus
11, .
.
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) ...
Edgar
8, 1898
7 700
.
118x18,5x8
0-127-.
. (12 000)
19,5
10 000
10
. (.) 2x234-mm, 10x152-mm, 2 TT
Hermes
3, .
5 600
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
20
.
.
. (.) 11x152-mm, ...
Cressy
6, 1901-1903
12 000
.
143,8x21,1x7,6
152-76-.
. (21 000)
21
2 600
14
760 (.) 2x234-mm, 12x152-mm, 14x76-mm, 2 TT
Chelenger
2, 1902
.
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) ...
Kent
10, 1903
9 800
.
140x20,1x7,5
102-51-.
. (22 000)
23
4 900
13
. (.) 14x152-mm, 13x12-ph, 2 TT
Good Houp
4, 1903
14 100
.
163x21,6x7,5
152-76-.
. (30 000)
24
7 000
14
. (.) 2x234-mm, 16x152-mm, 12x12-ph, 2 TT
Ametist
4, 1903
3 000
.
114x12,2x4,4
0-51-.
. (12 000)
23,5
.
.
. (.) 12x102-mm, 8x47-mm, 2 MG, 2 TT
Dewonshor
6, 1904-1905
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) 4x190-mm, 6x152-mm, ...
Forvard
8, 1905
2 850
.
111x12x4,3
0-37-.
. (15 000)
25,3
.
.
. (.) 9x102-mm, 2 TT
Black Prince
2, 1906
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) 4x234-mm, 10x152-mm, ...
Ahilles
4, 1907
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) 4x234-mm, 10x190-mm, ...
Diffens
3, 1908
14 600
16 100
160x22,7x8,5
152-.-203
. (27 000)
23
.
.
843 (.) 4x234-mm, 10x190-mm, 14x90-mm, 2x76-mm, 5 TT
Bodicea
4, 1909
3 400
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
26
.
.
. (.) 9x102-mm, 2 TT
Bristol
5, 1910
4 800
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
26
.
.
. (.) 2x152-mm, 10x102-mm, ...
Falmut
4, 1911
5 250
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
25,5
.
.
. (.) 8x152-mm, ...
Sidnay
10, 1912
5 400
.
131x15,2x4,8
76-.-.
. (25 000)
25,6
.
.
. (.) 8x152-mm, 4x3-ph, 2 TT
Kerolain
6, 1914
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) ...
Aretiusa
8, 1914
3 500
.
125x11,9x4,1
76-25-.
. (40 000)
29
.
.
. (.) 2x152-mm, 7x102-mm, 1x3-ph, 8 TT
Ceres
14, 1916-1919
4 200
.
138x13,3x4,3
76-25-.
. (40 000)
29
.
.
. (.) 5x152-mm, 2x76-mm, 8 TT
Danaya
6, 1918
4 650
.
136x14x4,3
76-25-.
. (40 000)
29
.
.
. (.) 6x152-mm, 2x76-mm, 12 TT
Hawkins
5, 1920
9 800
.
185x17,7x5,3
76-37-.
. (65 000)
30,5
.
.
. (.) 7x190-mm, 4x102-mm, 8x2-ph, 10x20-mm, 6 TT
тпюмжхъ, FRANCE
Trude
6, 1888
1 848
.
95x9,5x4,3
.-.-.
. (6 000)
20,9
2 400
.
. (.) 4x140-mm, 4x47-mm, 4x37-mm, 4 TT
Algire
1, 1889
4 122
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
19,5
.
.
. (.) 4x165-mm, 4x140-mm, ...
Dupui de Lom
1, 1890
6 300
.
114x15,3x7,1
100-55-.
.S (7 200)
20
4 000
10
526 (.) 2x194-mm, 6x164-mm, 4x65-mm, 4x47-mm, 4 TT
Jan Bar
2, .
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) ...
Buge
3, 1893
3 772
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
19
.
.
. (.) 6x165-mm, 4x100-mm, ...
Sharne
4, 1893
4 750
.
106x13,8x6,0
92-50-.
2S (9 148)
18,4
4 000
10
. (.) 2x194-mm, 6x140-mm, 4x65-mm, 6x47-mm, 6x37-mm, 5 TT
Pascal
4, 1894
4 020
.
96,5x12,9x6,6
0-57-.
. (8 500)
19
.
.
401 (.) 4x165-mm, 10x100-mm, 10x47-mm, 2 TT
Du Shaila
3, 1895
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
19,1
.
.
. (.) ...
Potu
1, 1895
5 365
.
113x15,3x6,5
60-.-190
2S (10 200)
19,2
4 500
.
463 (.) 2x194-mm, 10x140-mm, 5 TT
D'Ancasto
1, 1896
8 123
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
19,1
.
.
. (.) 2x240-mm, 12x140-mm, ...
Davu
1, .
3 027
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
20,5
.
.
. (.) 6x165-mm, ...
Sushe
1, .
3 427
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
20
.
.
. (.) 6x165-mm, 4x100-mm, ...
Shatoreno
2, 1898
8 025
.
133x17x7,5
0-76-51
. (24 000)
24
.
.
. (.) 2x165-mm, 6x140-mm, 12x47-mm, 2 TT
Jeanne d'Ark
1, 1899
11 270
.
145x19,4x7,5
152-89-197
.S (29 900)
21,8
13 500
.
651 (.) 2x194-mm, 14x140-mm, 16x47-mm, 2 TT
Dupti Tuar
3, 1899
9 517
.
.x.x.
247-.-.
.S (.)
21
.
.
. (.) 2x194-mm, 8x164-mm, 4x100-mm, 16x47-mm, 2 TT
Conde
5, 1900
10 014
.
.x.x.
.-.-.
.S (.)
21,5
.
.
. (.) 2x194-mm, 8x164-mm, 6x100-mm, 18x47-mm
Duple
3, 1900
7 710
.
.x.x.
100-70-.
.S (.)
21
.
.
. (.) 8x164-mm, 4x100-mm, ...
L.Gambetta
5, 1901
12 550
.
146,5x21,4x8,2
162-63-203
.S (29 000)
23
10 000
.
728 (.) 4x194-mm, 16x164-mm, 2x47-mm, 2 TT
Linua
3, .
2 137
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
20
.
.
. (.) 4x140-mm, 2x100-mm, ...
Inferne
2, .
2 460
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
21
.
.
. (.) 2x140-mm, 4x100-mm, ...
de la Graver
1, 1903
5 692
.
137x15x6,3
.-57-.
. (17 400)
22,9
.
.
463 (.) 8x165-mm, ..., 2 TT
V.Russo
2, 1908
14 108
.
157x21,5x8,2
152-57-203
.S (40 000)
23,9
11 000
.
. (.) 14x194-mm, 20x65-mm, 2 TT
цеплюмхъ, GERMANY
Irine
2, 1887
4 400
.
94x14x6,4
0-75-51
. (8 000)
17
.
.
. (.) 14x150-mm, 3 TT, ...
Jagd
2, 1888
1 240
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
19
.
.
. (.) ...
Bussard
6, 1890
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) ...
Augusta
1, 1892
6 050
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
21
.
.
. (.) 12x150-mm, 8x88-mm, ...
Hephion
1, 1893
3 770
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
20,5
.
10
. (.) 10x105-mm, ...
Hella
1, 1895
2 040
.
105x11x4,5
0-45-.
. (6 000)
20,5
3 600
10
. (.) 4x88-mm, 6x50-mm, 3 TT, 6 MG
Gerta
5, 1897
5 885
.
110x17,4x6,3
0-102-.
. (10 500)
19
6 600
10
. (.) 2x210-mm, 6x150-mm, 12x88-mm, 3 TT
Bismark
1, 1897
10 700
.
120x20,5x8,1
203-51-162
. (13 600)
18,7
4 000
.
529 (.) 4x240-mm, 12x150-mm, 10x88-mm, 14x37-mm, 6 TT, 4 MG
Gazele
10, 1898
2 645
.
105x11,9x4,8
0-70-.
. (8 500)
21,5
.
.
. (.) 10x105-mm, 10x37-mm, 2 TT, 4 MG
Henrih
1, 1901
8 900
.
120x19,6x7,4
102-51-162
. (15 700)
20,1
4 500
.
. (.) 2x240-mm, 10x150-mm, 10x88-mm, 10x37-mm, 4 TT, 4 MG
Adalbert
2, 1901
9 050
.
127x19,8x7,6
102-51-.
. (18 500)
21
5 000
.
. (.) 4x210-mm, 10x150-mm, 10x88-mm, 4 TT
Roon
2, 1903
9 350
.
128x20,1x7,4
102-70-.
. (20 000)
21,5
5 000
.
. (.) 4x210-mm, 10x150-mm, 14x88-mm, 4 TT
Hamburg
8, 1904
3 200
.
111x13,3x5
0-51-.
. (10 746)
22,0
.
.
. (.) 10x105-mm, 2 TT
Nurnberg
3, .
3 550
.
.x.x.
0-51-.
. (.)
23,0
.
.
. (.) 10x105-mm, ...
Sharnhorst
2, 1906
11 600
.
145x21,6x7,6
152-52-.
. (26 000)
22,5
5 500
.
764 (.) 8x210-mm, 6x150-mm, 20x88-mm, 4 TT
Drezden
2, 1909
3 800
.
111x13,5x4,8
0-51-.
. (15 000)
24,5
.
.
. (.) 10x105-mm, 4x57-mm, 2 TT
Blucher
1, 1909
15 500
.
163x24,5x.
170-.-170
. (44 000)
26
.
.
. (.) 12x210-mm, 8x150-mm, 20x88-mm, 4 TT
Keln
4, 1909
4 350
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
27
.
.
. (.) 12x105-mm, 2 TT
Breslau
4, 1912
4 480
.
136x13,3x4,9
70-13-102
. (29 900)
27,6
.
.
. (.) 12x105-mm, 2 TT
Karlsrue
2, 1913
4 800
.
139x13,7x5,4
63-19-.
. (26 000)
.
.
.
. (.) 12x105-mm, 2 TT
Grawdenz
2, 1914
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) 7x150-mm, 2x88-mm
Pillau
2, 1914
4 350
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
27,5
.
.
. (.) 8x150-mm, 2x88-mm, 120 mines
Visbaden
2, 1915
5 400
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
28
.
.
. (.) 8x150-mm, 2x88-mm, ...
Amden II
6, 1915
5 300
.
151x14,3x5,5
63-19-.
. (26 000)
27
.
.
. (.) 8x150-mm, 2x88-mm, 4 TT, 120 mines
Bremze
2, 1916
4 000
.
141x13,4x4,9
37-16-170
. (46 000)
34
.
.
. (.) 4x150-mm, 2x88-mm, 2 TT, 360 mines
хрюкхъ, ITALY
J.Busan
6, 1883
3 128
.
84,1x12,8x5,6
0-37-.
. (6 600)
17
13 000
10
. (.) 2x254-mm, 6x149-mm, 3 TT
Piemont
2, 1888
2 483
.
92,7x11,6x4,6
0-76-.
. (12 200)
22
13 000
10
. (.) 2x152-mm, 10x120-mm, 3 TT
Lombardia
6, 1890
2 389
.
80x12x4,9
0-51-.
. (7 441)
17
.
.
. (.) 6x119-mm, 8x57-mm, 2x37-mm
Marcko Polo
1, 1892
4 583
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) ...
Tripoli
8, .
850
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
20
.
.
. (.) 2x120-mm, ...
Karlo Alberto
2, 1895
6 500
.
99x18,1x7,2
152-37-152
2S (13 266)
19
6 000
10
501 (.) 12x152-mm, 6x119-mm, 10x57-mm, 10x37-mm, 1 TT
Agordat
2, 1899
1 313
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
23
.
.
. (.) 12x76-mm, ...
Garibaldi
3, 1899
7 282
.
105x18,2x7,1
152-51-152
2S (13 500)
20
9 300
10
555 (.) 1x254-mm, 2x203-mm, 14x152-mm, 2x75-mm, 10x57-mm, 8x37-mm, 4 TT
Libia
1, .
.
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
.
.
.
. (.) ...
San Marcko
4, 1908
11 000
.
131x21x7,5
200-50-180
2S (23 000)
23,5
8 000
10
699 (.) 4x254-mm, 8x192-mm, 20x75-mm, 2x47-mm
медепкюмдш, NETHERLANDS
Sumatra
1, 1890
1 708
.
70x11,2x4,3
0-37-.
.S (3 750)
17
1 800
.
. (.) 1x210-mm, 1x150-mm, 2x120-mm, 2 TT
Kenig Vilgelmina
1, 1892
4 700
.
.x.x.
.-.-.
.S (.)
16
.
.
. (.) 1x280-mm, 1x210-mm, 2x173-mm
Zelandia
6, 1896
3 900
.
90x14,8x5,3
0-51-152
.S (10 580)
19,4
2 200
.
. (.) 2x150-mm, 4x75-mm, 4x47-mm, 8x37-mm, 4 TT, 4 MG
юбярпхъ, AUSTRIA
Kaiser Iosif I
2, 1889
4 064
.
103,7x14,8x5,6
0-51-.
2S (9 000)
19
3 000
.
367 (.) 2x240-mm, 6x150-mm, 4 TT
Maria Teresia
1, 1893
5 270
.
114x16,2x6,5
100-.-.
. (9 800)
19,4
.
.
450 (.) 2x240-mm, 8x150-mm, 2 TT
Zenta
3, 1897
2 300
.
92,5x12,0x4,3
0-51-.
.S (7 000)
20
.
.
. (.) 8x119-mm, 8x47-mm, 2 TT
Kaiser Karl IV
1, 1898
6 166
6 864
118,9x117,9x6,75
220-40-200
2S (12 000)
20,8
.
.
535 (.) 2x240-mm, 8x150-mm, 2x70-mm, 18x47-mm, 2 TT
Sankt Georg
1, 1903
7 289
8 070
124,3x19,0x6,83
210-65-210
2S (15 270)
22
.
.
628 (.) 2x240-mm, 5x190-mm, 4x150-mm, 9x70-mm, 10x47-mm, 6 TT
Adm.Shpaun
1, 1909
3 500
8 070
.x.x.
.-.-.
.S (.)
26
.
.
. (.) 7x105-mm, . TT
Saida
3, 1914
3 750
8 070
125,2x12,8x5,3
63-20-.
2S (29 565)
27,3
.
.
. (.) 9x100-mm, 6 TT
хяоюмхъ, SPAN
Regina Regente
3, 1887
4 470
.
93,6x15,4x6,4
0-121-.
. (12 000)
20,5
4 800
.
. (.) 4x240-mm, 6x150-mm, 6x57-mm, 5 TT
Maria Teresia
6, 1890-1909
7 000
.
102x20x6,5
305-51-.
2S (13 300)
20
.
.
. (.) 2x280-mm, 10x140-mm, 8x57-mm, 7 TT
Lepanto
1, 1892
5 000
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
20
.
.
. (.) 4x203-mm, 6x119-mm, ...
Cristobal Colon
1, 1899
7 282
.
105x18,2x7,1
152-51-152
2S (13 500)
20
9 300
10
555 (.) 1x254-mm, 2x203-mm, 14x140-mm, 2x75-mm, 10x57-mm, 8x37-mm, 4 TT
Estremadura
1, 1900
2 030
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
20
.
.
. (.) 8x102-mm, ...
Regina Regente II
1, 1906
5 870
.
103x16x6,1
0-82-.
. (6 500)
20
.
.
. (.) 10x140-mm, 12x57-mm, 2x37-mm, 3 TT
цпежхъ, GREECE
G.Averof
1, 1910
10 600
.
140,5x21,1x7,4
203-.-152
2S (19 000)
22,5
7 100
10
600 (.) 4x254-mm, 8x190-mm, 16x76-mm, 3 TT
Helli
1, 1912
2 600
.
97,8x11,8x4,2
.-.-.
3S (6 000)
20
5 200
10
232 (.) 2x152-mm, 4x102-mm, 2x76-mm, 2 TT
ьбежхъ, SWEDEN
Fylgia
1, 1906
4 100
4730
115,1x14,8x6,3
100-50-125
.S (12000)
21,5
.
.
320 (.) 8x152-mm, 14x57-mm, 2x450-mm TT
дюмхъ, DENMARK
Valkiria
1, 1888
2 900
.
82x14,2x5,5
0-63-.
.S (5 300)
17
.
.
. (.) 2x210-mm, 6x150-mm, 8 TT, ...
Gekla
3, 1890
1 280
.
71x8,4x3,4
0-44-.
.S (1 600)
17
.
.
. (.) 2x150-mm, 4x57-mm, 6x37-mm, 4 TT
ъонмхъ, JAPAN
Idsumi
1, 1883
3 200
.
.x.x.
0-.-.
. (7 500)
17
.
.
. (.) 4x152-mm, 6x120-mm, 3 TT
Naniva
2, 1885
3 650
.
93,5x14x5,7
0-76-.
. (7 500)
18,7
10 000
10
. (.) 2x254-mm, 6x150-mm, 2x6-ph, 4 TT
Chiyoda
1, 1886
2 450
.
95x12,8x4,3
0-.-.
. (6 300)
18
8 000
10
. (.) 10x120-mm, 14x47-mm
Matsushima
3, 1889
4 278
.
121x15,2x5,8
0-.-.
. (5 400)
16
.
.
. (.) 1x320-mm, 11x110-mm, 6x6-ph
Ioshino
1, 1892
4 216
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
22,5
.
.
. (.) 4x152-mm, 9x119-mm, 22x47-mm
Akicucu
1, 1892
3 150
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
19
.
.
. (.) 4x152-mm, 6x119-mm, 8x47-mm
Suma
2, 1895
2 800
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
20
.
.
. (.) 2x152-mm, 6x119-mm, 12x47-mm
Takasago
1, 1897
4 200
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
22,5
.
.
. (.) 2x203-mm, 10x119-mm, 12x75-mm, 6x2,5-ph, 6 TT
Kasagi
2, 1898
4 760
.
124x14,6x7,5
0-114-.
. (15 000)
22,5
4 000
.
. (.) 2x203-mm, 10x119-mm, 12x75-mm, 6x2,5-ph, 4 TT
Asama
4, 1898
9 850
.
124x20,5x7,4
178-51-152
2S (18 200)
21,3
10 000
10
. (.) 4x203-mm, 14x152-mm, 12x76-mm, 4x47-mm, 4 TT
Adsuma
2, 1899
9 500
.
131,7x18,3x7,2
178-64-152
2S (16 000)
20
7 000
10
. (.) 4x203-mm, 12x152-mm, 12x76-mm, 4 TT
Tsusima
2, 1902
3 420
.
102x13,4x5,0
0-64-.
. (9 500)
20
.
.
. (.) 6x152-mm, 10x75-mm, 4x2,5-ph
Otava
1, 1903
3 000
.
.x.x.
0-.-.
. (.)
21
.
.
. (.) 2x152-mm, 6x119-mm, 4x75-mm
Kasuga
2, 1903
7 282
.
105x18,2x7,1
152-51-152
2S (13 500)
20
9 300
10
550 (.) 4x203-mm, 14x152-mm, 2x75-mm, 10x57-mm, 8x37-mm, 4 TT
Tsukuba
2, 1905
13 800
.
144,8x22,9x7,9
178-51-203
2S (20 500)
20,5
.
.
. (.) 4x305-mm, 12x152-mm, 12x120-mm, 2x75-mm, 3 TT
Kurama
2, 1907
14 850
.
147,8x23,0x7,9
178-51-127
2S (22 500)
22
.
.
. (.) 4x305-mm, 8x203-mm, 14x120-mm, 5x75-mm, 3 TT
Aki
2, 1907
20 100
.
150x25,5x8,4
229-51-240
2S (27 700)
20,2
.
.
. (.) 4x305-mm, 12x254-mm, 8x152-mm, 12x75-mm
Tone
2, 1907
4 100
.
123x13,4x5,3
0-76-.
. (15 000)
23
.
.
. (.) 2x152-mm, 12x119-mm
Hirado
2, 1912
4 950
.
145x14,2x5,1
0-57-.
. (22 500)
26,4
.
.
. (.) 8x152-mm, 4x12-ph, 3 TT
Tatsuta
2, 1918
3 230
.
134x12,4x4
51-0-0
. (51000)
33
.
.
. (.) 4x140-mm, 1x76-mm, 6 TT
CHINA
Czi Uan
1, 1883
2 800
.
.x.x.
.-.-.
. (.)
15
.
.
. (.) .x210-mm, .x150-mm, . TT, ...
Czin Uan
2, 1886
2 300
.
76x11,6x4,6
.-.-.
. (7 600)
18,5
.
.
. (.) 3x203-mm, 2x152-mm, 4 TT, ...
Lay Uan
2, 1887
2 900
.
84,3x12x5,0
.-.-.
. (5 700)
16,2
.
.
. (.) 2x210-mm, 2x150-mm, 2x47-mm, 5x37-mm, 6 TT
юпцемрхмю, ARGENTINA
1 Mayo
1, .
.
.
.x.x.
0-.-.
.S (.)
.
.
.
. (.) ...
Nuevo de Juliano
1, .
.
.
.x.x.
0-.-.
.S (.)
.
.
.
. (.) ...
Buenos-Aires
1, 1895
4 500
.
.x.x.
0-51-.
.S (18 000)
24
10 000
.
. (.) 2x203-mm, 4x152-mm, 6x119-mm, 4x57-mm, 16x47-mm, 5 TT, 6 MG
Garibaldi
4, 1895
7 282
.
105x18,2x7,1
152-51-152
2S (13 500)
20
9 300
10
555 (.) 1x254-mm, 2x203-mm, 14x152-mm, 2x75-mm, 10x57-mm, 8x37-mm, 4 TT
CHILE
Esmeralda
1, 1883
2 180
.
82,3x12,8x5,5
.-25-.
.S (6 500)
18,3
6 000
10
. (.) 2x254-mm, 6x152-mm, 3 TT, ...
Esmeralda
1, 1896
7 100
.
.x.x.
152-51-.
2S (16 000)
23
.
.
. (.) 2x203-mm, 16x152-mm, ...
O'Higgins
1, 1897
8 500
.
.x.x.
178-51-.
2S (16 000)
21
.
.
. (.) 4x203-mm, 10x152-mm, ...

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