Type amount, year | Calibre, mm Barrel length, clb | Crew, men | Muzzle Velocity, m/c | Weight, kg: production round | Penetration, mm (of range, m) | Rate of fire, round/min | Range, m |
"8-K" ., 1928 | 76,2 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 15 | 11 500 |
"3-K" ., 1931 | 76,2 ... | ... | 813 | 3 700 6,5 | 78 (500) | 20 | 9 500 |
НАП.1938 ., 1938 | 76,2 ... | ... | 813 | 4 300 6,5 | 78 (500) | 20 | 9 500 |
"61K" ., 1939 | 37 ... | ... | 880 | 2 300 0,73 | 40 (500) | 170 | 3 000 |
"52-K" ., 1939 | 85 ... | ... | 880 | 4 900 9,2 | 91 (500) | 15 | 10 500 |
"72K" ., 1940 | 25 ... | ... | 910 | 1 200 0,28 | - | 250 | 2 000 |
"94-KM" ., 1944 | 2x25 ... | ... | 910 | ... 0,28 | - | 500 | 2 000 |
M1A1 ., . | 40 ... | . | 875 | . 0,93 | - | 120 | 4 800 |
M1A1 ., . | 90 ... | . | 823 | 7 300 10,6 | - | 25 | 17 300 |
M1A1 ., . | 120 ... | . | 945 | . 22,7 | - | 12 | 25 300 |
Vickers A ., . | 75 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 25 | 9 200 |
Vickers B ., . | 75 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 25 | 10 000 |
Vickers C ., . | 120 ... | ... | ... | ... 22 | - | 10 | 13 200 |
Mk.I ., . | 40 ... | ... | ... | 2 034 0,95 | - | 120 | 9 800 |
Mk.III ., . | 94 ... | . | 792 | 7 620 12,7 | - | 20 | 17 000 |
Mk.II ., . | 133 ... | . | 854 | . 36,25 | - | 10 | 24 600 |
mod. ., . | 25 60 | . | 900 | 430 0,29 | - | 25 | 4 500 |
Shneider ., . | 75 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 25 | 10 000 |
FlaK18 ., 1918-1936 | 37 57 | ... | 820 | 1 535 0,62 | - | 120 | 4 200 |
FlaK36 ., 1918-1936 | 88 56 | ... | 820-810 | 5 200 9,0-9,65 | 93 (500) | 20 | 11 000 |
FlaK38 ., 1930-1938 | 20 65 | ... | 900-850 | 470 0,115-0,148 | - | 220 | 4 400 |
Flakvierling.38 ., 1938 | 20 ... | ... | ... | . 0,13 | - | 800 | 4 800 |
mod.1938 ., 1938 | 105 63 | . | 880 | 10 240 15,1 | - | 15 | 12 800 |
mod.1940 ., 1940 | 128 50 | . | 750 | 18 000 25 | - | 10 | 20 900 |
FlaK41 ., 1941 | 88 66,3 | ... | 980 | . 10,2 | - | 20 | 15 200 |
mod.1941 ., 1941 | 50 . | . | 840 | . . | - | . | . |
Krupp ., . | 150 . | . | 1000 | . 41 | - | . | 19 800 |
Ansaldo ., . | 75 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 20 | 11 300 |
L53 ., . | 90 ... | ... | ... | ... 9,6 | - | 15 | 9 200 |
Orlando-Terny ., . | 102 ... | ... | ... | ... 14 | 90 (500) | 15 | 12 000 |
Siderius ., . | 80 ... | ... | ... | ... 8,5 | - | 20 | 12 000 |
Shkoda A ., . | 47 . | . | 800 | 1 250 1,5 | - | 15 | 6 800 |
Shkoda B ., . | 76,2 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 15 | 8 300 |
Shkoda C ., . | 85 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 15 | 12 200 |
Bofors L60 ., 1936 | 40 60 | . | 900 | 1 950 0,95 | - | 25 | 4 700 |
Bofors 75 ., . | 75 ... | ... | ... | ... 6,5 | - | 25 | 11 000 |
Bofors 80 ., . | 80 ... | ... | ... | ... 8 | - | 20 | 12 000 |
Bofors 110 ., . | 110 ... | ... | ... | ... 16 | - | 10 | ... |
type 88 ., 1928 | 75 ... | ... | ... | 3 300 6,5 | - | 20 | 14 000 |
Nippon ., . | 105 ... | ... | ... | ... 16 | - | 20 | 12 000 |