© TARGET

онкебше нпсдхъ
1920-1945

Field artillery Gun

Type
amount, year 		Calibre, mm
Barrel length, clb 		Crew, men Muzzle Velocity, m/c Weight, kg:
production
round 		Penetration, mm (of range, m) Rate of fire, round/min Range, m
яяяп, USSR
НАП.1927
., 1927 		76,2
16,5 		5 387 850
6,2 		31 (500) 12 7 700
т-10
., 1930 		76,2
... 		. 387 1 350
6,2 		. 12 13 300
НАП.1930
., 1930 		122
... 		. . 1 500
21,7 		. 8 8 900
НАП.1930
., 1930 		107
... 		. . 2 540
17,2 		. 6 16 200
НАП.1930
., 1930 		152
... 		. . 2 700
40 		. 4 10 300
т-19
., 1933 		76,2
... 		. . ...
6,2 		. . .
т-22
., 1936 		76,2
... 		. . 1 600
6,2 		70 (500) 15 13 700
A-19
., 1937 		122
... 		. . 7 250
25 		. 4 20 200
Mк-20
., 1937 		152
... 		. . 7 270
43,5 		. 4 17 400
M-30
., 1938 		122
... 		. . 2 450
21,7 		. 6 11 800
M-10
., 1938 		152
... 		. . 4 150
40 		. 4 12 400
E-2
., 1938 		76,2
... 		. . 785
6,2 		. 14 10 600
сяб
., 1939 		76,2
... 		. . 1 480
6,2 		70 (500) 15 13 200
M-60
., 1940 		107
... 		. . 3 900
18,8 		. 7 18 700
гхя-3
., 1942 		76,2
... 		. . 1 200
6,2 		70 (500) 20 13 200
НАП.1943
., 1943 		76,2
... 		. . 600
6,2 		. 12 4 200
д-1
., 1943 		152
... 		. . 3 600
40 		. 4 12 400
ая-3
., 1944 		100
60 		6 . 3 600
15,9 		115-170 (1000) 5 20 600
д-44
., 1944 		85
... 		. . ...
9,5 		. . .
яью, USA
M1
., . 		114
. 		. . 5 600
25,1 		- 3 18 300
M2
., 1940 		105
. 		. . 1 920
14,9 		- 4 11 200
M1
., 1942 		155
. 		. . 5 430
43,5 		- 3 15 100
бекхйнапхрюмхъ, GREAT BRITAIN
mod.1935
., 1935 		88
28 		. . 1 700
... 		- . 12 250
...
., . 		114
. 		. . 5 370
24,9 		- . 18 700
...
., 1938 		87,6
. 		. . 1 800
11,3 		- 4 12 000
Mk.3
., 1939 		139,6
. 		. . 6 180
. 		- . 16 500
...
., . 		152
. 		. . 4 500
. 		- . 12 000
тпюмжхъ, FRANCE
mod.1897
., 1897 		75
36 		. 575 1 140
6,2 		- . 11 000
SenShamon.1916
., 1916 		145
50,8 		. 800 12 510
34-37 		- . 17 600
SenShamon 17
., 1884-1917 		240
29,2 		. 575 31 000
161 		- . 17 300
Shneyder.36
., 1936 		105
48,1 		. 725 3 920
15,7 		- . 16 000
mod.1933
., 1897-1933 		75
36 		. 575 1 500
6,2 		- . 11 000
M19
., 1919 		75
18,5 		. 400 660
6,5 		- . 9 025
M28
., 1928 		75
. 		. 500 660
7,25 		- . 9 000
M22
., 1922 		75
... 		. 590 1 510
5,4 		- . 11 000
M30
., 1930 		155
... 		... ... 3 900
. 		- . 12 000
Shneyder 17
., 1917 		155
15 		. 495 3 300
37,4 		- . 11 900
SenShamon 15
., 1915 		155
15 		. 367 2 900
43,4 		- . 9 300
35B
., 1935 		105
17 		. 442 1 627
15,7 		- . 10 300
Shneyder 17
., 1917 		155
38,2 		. 735 8 800
43,1 		- . 19 300
GPF / GPFT
., . 		155
38,2 		. 735 11 200
43,1 		- . 19 300
SenShamon 16
., 1916 		155
47,5 		. 790 12 450
43 		- . 21 300
GPF
., . 		194
42,4 		. 725 19 600
78,9 		- . 20 900
Sheyder TR16
., 1916 		220
10,5 		. 415 7 800
105 		- . 10 800
Sheyder 17
., 1917 		220
35 		. 766 26 000
103,4 		- . 22 800
Shneyder 18
., 1918 		155
27 		. 561 5 000
42,9 		- . 13 600
цеплюмхъ, GERMANY
leIG.18
., 1918 		75
12 		. 95-221 400
5,45 		- . 3 550
FH 18
., 1918 		149
30 		. 595 5 510
43,5 		- . 15 500
FH 18/40
., 1918-1940 		149
32,5 		. 595 5 650
43,5 		- . 15 500
FH 40
., 1940 		149
. 		. 595 5 400
43,5 		- . 15 500
FK.16nA
., 1916 		75
35,9 		. 650 1 524
6,6 		- . 12 875
leFK.18
., 1918 		75
26 		. 485 1 090
5,83 		- . 9 425
GebK.36
., 1936 		75
19,5 		. 200-475 750
5,8 		- . 9 250
sIG.33
., 1933 		149,1
11 		. 125-240 1 750
38,0 		- . 4 700
18/29
., 1929 		105
... 		. . 1 985
15,8 		- 8 10 700
leFH 16
., 1916 		105
22 		. 199-395 1 525
14,8 		- . 9 225
leFH 18
., 1918 		104,9
22 		. 200-470 1 915
14,8 		- . 10 675
leFH 18
., 1918 		104,9
31,5 		. 540 1 915
14,8 		- . 12 300
GebH
., . 		105
15 		. 300 840
14,8 		- . 7 000
GebH 40
., 1940 		105
. 		. 570 1 650
14,8 		- . 12 600
FK 17 nA
., 1917 		105,2
45 		. 698 3 200
18,5 		- . 15 775
FK 18
., 1918 		105,2
52 		. 835 5 610
15,14 		- . 19 075
FK 18/40
., 1918-1940 		105,2
60 		. 905 5 610
15,14 		- . 21 000
30/31
., 1931 		75
. 		. . 1 120
. 		- 12 9 400
18/40
., 1940 		105
. 		. . 1 800
14,8 		- 6 12 300
18/40
., 1940 		150
. 		. . 5 512
43,5 		- 4 13 300
K3
., . 		240
. 		. 990 54 100
151 		- . 37 500
FK 18
., 1918 		238
52 		. 880-970 54 000
151,4 		- . 35 000
L/12
., . 		280
12 		. 350 50 300
350 		- . 10 400
L/12
., . 		280
. 		. 379 37 000
350 		- . 11 400
FH 13
., 1913 		150
17 		. 381 2 250
40,8 		- . 8 675
FK 16
., 1916 		149,3
43 		. 555-754 10 870
51,4 		- . 22 000
FK 18
., 1918 		149
55 		. 620-865 12 930
43 		- . 24 725
FK 39
., 1939 		149,1
55 		. 865 12 400
43 		- . 24 725
FK 18
., 1918 		172,5
50 		. 925-860 17 500
62,8-68 		- . 29 600-28 000
FM
., . 		211
14,5 		. 395 7 550
120 		- . 10 200
FM
., 1918 		210,9
31 		. 565-550 16 700
113-121,4 		- . 16 700
FK 38
., 1938 		210
. 		. 875 25 000
120 		- . 34 000
FK 39
., 1939 		210
. 		. 800 33 800
135 		- . 29 925
FM 39
., 1939 		240
. 		. 600 26 900
166 		- . 18 300
FM
., . 		355
. 		. 570 75 000
575 		- . 20 000
"M"
., . 		420
12 		. 333-466 42 600
800-400 		- . 9 300-12 250
"G"
., . 		420
16 		. 452 140 000
1020 		- . 14 200
FM
., . 		615
. 		. . .
2 000 		- . .
18/42
., 1942 		105
. 		. . 5 620
15,2 		- 6 21 000
юбярпхъ, AUSTRIA
mod.1914
., 1914 		100
19,3 		. 390 1 417
13,6 		- . 9 400
mod.1937
., 1914-1937 		100
19,3 		. 390 1 450
13,6 		- . 9 400
mod.1915
., 1915 		104
35 		. 680 3 200
17,5 		- . 12 800
онкэью, POLAND
mod.1917
., 1917 		155
15 		. 450 3 300
43,4 		- . 11 200
mod.1913
., 1913 		105
28 		. 550 2 300
15,3-16,9 		- . 12 000
mod.1929
., 1929 		105
31 		. 660 2 880
15,8 		- . 15 500
веунякнбюйхъ, CZECHOSLOVAKIA
Skoda 16
., 1916 		305
12 		. 450 23 000
289 		- . 12 300
Skoda
., . 		304,8
22 		. 530-410 38 500
330-465 		- . 16 500-13 000
Skoda 16
., 1916 		380
17 		. 460-520 81 700
740-600 		- . 15 000-17 000
Skoda
., 1916 		240
40 		. 800 79 100
198 		- . 31 500
Skoda
., 1938 		210
49 		. 800-760 38 500
135-154 		- . 30 400-28 600
Skoda
., . 		211
14 		. 380-410 9 130
135-120 		- . 10 100-11 000
Skoda M14/16
., 1914-1916 		149,1
14 		. 340 2 800
42,7 		- . 8 600
Skoda M15
., 1915 		152,4
40 		. 720 12 200
57,2 		- . 20 500
Skoda M15/16
., 1915-1916 		152,4
40 		. 750-820 16 200
57,2 		- . 25 000
Skoda M15
., 1915 		149,1
20 		. 508 5 500
42 		- . 11 800
Skoda M25
., 1925 		149,1
18 		. 450 4 030
42 		- . 11 800
Skoda M37
., 1937 		149,1
24 		. 570 5 400
42,7 		- . 11 800
Skoda M14/19
., 1914-1919 		100
24 		. 395 1 505
16 		- . 9 700
Skoda M35
., 1935 		105
42 		. 780 5 200
18 		- . 18 300
Skoda M16/19
., . 		100
24 		. 395 1 350
16 		- . 9 800
Skoda M30
., 1930 		100
25 		. 500 2 000
16 		- . 10 600
Skoda M28
., 1928 		75
18 		. 425 710
6,3 		- . 8 700
Skoda M30
., 1930 		76,5
40 		. 650 1 800
8,0 		- . 14 000
мнпбецхъ, NORWAY
M.01
., . 		75
31 		. 500 1 040
6,5 		- . 10 600
M.11
., . 		75
17 		. 315 518
6,5 		- . 6 900
M.04
., . 		105
28,8 		. 500 2 750
16 		- . 11 300
M.08
., . 		120
13,5 		. 300 1 360
20,4 		- . 6 900
M.32
., . 		120
20 		. 450 1 990
20,4 		- . 10 300
медепкюмдш, NETHERLANDS
L/30
., . 		75
30 		. 500 960
6,5 		- . 10 600
K19
., . 		105
. 		. 600 2 860
18 		- . 10 100
27B
., . 		105
. 		. 750 3 650
16 		- . 16 500
Bofors 14
., 1914 		120
14 		. . 1 780
20 		- . 7 250
аекэцхъ, BELGIUM
Sneyder 16
., 1916 		220
10,5 		. 415 8 200
105 		- . 10 800
Sneyder 17
., 1917 		155
15 		. 450 3 370
43,5 		- . 11 200
Sneyder 17
., 1917 		155
32 		. 665 8 800
43,1 		- . 17 500
L/17
., . 		149,7
17 		. 390 2 270
39,2 		- . 8 900
mod.1931
., 1931 		120
. 		. 770 5 450
21,9 		- . 18 150
GP.III
., . 		75
35 		. 579 1 390
6,1 		- . 11 000
Shneyder.13
., 1913 		105
28,4 		. 550 2 350
15,6 		- . 12 000
ъонмхъ, JAPAN
type 18
., 1918 		150
... 		. . 6 400
50 		- . 18 100
type 89
., 1929 		150
... 		. . 2 600
35 		- . 15 000
type 90
., 1930 		75
... 		. . 1 500
5,9 		- 12 15 000
type 91
., 1931 		105
... 		. . 2 000
16 		- 8 10 500
type 92
., 1932 		70
9 		. . 212
3,8 		- . 2 800
type 92
., 1932 		105
. 		. . 3 730
16 		- 8 18 200
type 94
., 1934 		75
. 		. . 544
5,9 		- 12 8 000
type 95
., 1935 		75
. 		. . 1 497
6,4 		- 12 11 000
type 96
., 1936 		150
. 		. . 4 100
31,1 		- 4 12 000
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