А.В.Карпенко "Обозрение отечественной бронетанковой техники"
ТАНК Т-72 "Урал"
T-72
Основной боевой танк Т-72 "УРАЛ" (об.172М), 1973
Разработка началась в 1967 году. Разработчик - КБ Уралвагонзавода, главный конструктор - В.Н.Венедиктов.
Создан на базе ходовой части опытного танка об.167.
Корпус сварной из катаных броневых листов толщиной 70, 80 и 85 мм. Верхний лобовой лист состоит из трехслойной комбинированной брони (сталь-стеклотекстолит-сталь). Башня литая монолитная имеет переменную толщину.
На танке установлено встроенное оборудование для самоокапывания и устройство для крепления минного трала КМТ-6.
Основное вооружение составила 125-мм пушка Д-81ТМ с электромеханическим автоматом заряжания и стабилизатором вооружения 2Э28М.
На танке использовались прицел-дальномер ТПД-2-49, ночной прицел ТНП-1-49-23, навигационное оборудование ГПК-59, радиостанция Р-123М.
Преодолеваемые препятствия: подъем 30 град. крен 25 град. стенка 0,85 м. ров 2,7 м. брод 1,2 м. (с ОПВТ до 5).
Выпуск танка осуществлялся до 1979 г.
В ходе серийного производства была проведена частичная модернизация. На нем улучшена броневая защита корпуса и башни, а также изменено размещение прожектора ночного прицела. Этот вариант танка получил обозначение Т-72 "Урал-1" (об.172М1).
Командирский вариант танка (Т-72К "Урал-К") дополнительно оборудован коротковолновой радиостанцией, навигационной аппаратурой, зарядным устройством АБ-1. Из-за этого боекомплект уменьшился до 31 снаряда.
На базе Т-72 созданы бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1, танковый мостоукладчик МТУ-72 и другая техника.
С 1975 года осуществлялись поставки на экспорт. Экспортный образец (Т-72Э) отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой противоатомной защиты и комплектацией боеприпасов.
Бронирование: лоб корпуса - 205, лоб башни 410 мм.
Боекомплект увеличен до 44 снарядов.
Основной боевой танк Т-72A (об.176), 1979
Работы были заданы постановлением правительства от 16.12.1976 года.
Танк является дальнейшим развитием танка Т-72 (об.172М1) с установкой лазерного прицела-дальномера и др.устройств.
Башня литая имеет комбинированную броневую защиту с наполнителем из песчаных стержней.
На коммандирских танках (T-72AK) боекомплект составляет 36 снарядов, дополнительно установлены коротковолновая радиостанция, зарядное устройство и навигационное оборудование.
С 1982 года танки оснащаются стабилизатором вооружения 2Э42-2.
Экспортный образец (Т-72M, 1980 г.) отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой противоатомной защиты и комплектацией боеприпасов.
В 1982 году он был модернизирован: усилена броневая защита верхней лобовой детали корпуса, дополнительно установлен 16-мм броневой лист.
Созданый в 1985 году вариант танка с установкой на корпус и башню навесной динамической защиты получил обозначение Т-72АB.
Основной боевой танк Т-72Б (об.176), 1985
Танк создан на базе основного танка Т-72А, на который установили комплекс управляемого вооружения "Свирь" и 227 навесных контейнеров динамической защиты (из них 61 на корпусе).
На базе танка разработан экспортный вариант Т-72С.
В 1988 году машина была модернизирована (T-72БМ), на танке установили встроенную динамическую защиту, подобную примененной на танке Т-80У.
До принятия на вооружение танка Т-90 танк Т-72Б находился в серийном производстве.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ "T-72"
Танковый мостоукладчик МТУ-72, 1974
На машине установлен выдвижной мост грузоподъемностью 50 т. Ширина преодолеваемой преграды - 18 м, длина моста в рабочем положении 20м, ширина моста - 3,3 м. Время установки - 3 минуты, снятия - 8 минут.
Боевая масса 40 т Максимальная скорость 60 км/ч. Запас хода 500 км.
Экипаж 2 чел.
Вооружение: 7,62-мм пулемет "РПКС" (1000)
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1, 1975 предназначена для эвакуации с поля боя на сборные пункты поврежденных машин, oказание помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании в полевых условиях.
Боевая масса 41 т Максимальная скорость 60 км/ч. Запас хода 700 км.
Экипаж 4 чел.
Вооружение: 12,7-мм пулемет.
Оборудование: грузовая платформа (1,7х1,4 м), кран (12 т), бульдозерный отвал, буксир, 2 лебедки (25 и 0,5 т).
Инженерная машина разграждения ИМР-2, 1980
ОПЫТНЫЕ И ПРЕДСЕРИЙНЫЕ ОБРАЗЦЫ
Опытный средний танк ОБЪЕКТ 140, 1957
Главный конструктор Л.Н.Карцев. Создавался как принципиально новый средний танк: с новой ходовой частью, двигательной установкой и формой корпуса. На этом танке впервые применена механическая планетарная трансмиссия с фрикционными элементами, работающими в масле, и системой гидросервоуправления. В дальнейшем элементы ходовой части были использованы на опытном танке об.167.
Опытный средний танк ОБЪЕКТ 167, 1961
Главный конструктор Л.Н.Карцев.
Танк создан на базе агрегатов танка Т-62.
Корпус сварной, башня литая, в ней установлены пушка и спаренный с ней пулемет.
На танке установлен механизм выброса стрелянных гильз.
Были построены опытные образцы об.167 с ПТУР "Малютка" и с газотурбинным двигателем - об.167Т.
Впоследствии шасси машины послужило основой для серийного танка Т-72.
Боевая масса 36,7 т Длина 6068 мм. Ширина 3300 мм. Высота 2395 мм. Клиренс 470 мм.
Мощность дизеля В-26 700 л.с. Максимальная скорость 64 км/ч. Запас хода 550 км.
Бронирование, мм: лоб корпуса 100; лоб башни 190.
Вооружение: 115-мм ТП "У5-ТС" (40), 7,62-мм пулемет СГМТ (2500).
Экипаж 4 чел.
Опытный средний танк ОБЪЕКТ 172М, 1971
Развитие опытного танка об.172 с новой ходовой частью на базе об.167.
Применен автомат заряжания пушки с раздельным досыланием снаряда и гильзы.
Корпус сварной из катаных деталей, верхняя лобовая деталь комбинированная.
Башня литая, лобовая часть имеет комбинированную броневую защиту.
На базе об.172М создан серийный танк Т-72.
HTTP://ATTEND.TO/COMMI
